动力电池电芯技术卷饶与叠片谁更有前景

2023/3/1 来源：深圳市乐贝可科技有限公司 点击次数：

各大电池厂商由于自身的情况进行了选择电芯的技术，圆柱由于4680电池的需求量大，采用卷绕工艺，三个电池的制造效率都在提高，使用的场景在拓宽。软包开始往短刀跟长刀过渡，使用的是叠片的工艺。方壳电池一般来讲是保持现有的尺寸规格，可以采用卷绕的工艺，在发展成方壳，叠片的过渡尺寸成为短刀跟长刀,顶盖全自动氦检机等设备日益成熟，能提供更高品质的产品。新能源动力电池以后也会自然的过渡到叠片工艺。

从制造的效率跟成品率来看，潜力大的是卷绕技术。圆柱电池一直使用卷绕的成熟工艺，并且导入先进的干电极工艺之后，我们可以看到有较大的潜伏空间，并有特斯拉、宝马在大力推动，发展比较快的。其实是叠片技术，随着比亚迪、蜂巢能源、中航锂电等中国动力电池的加入，还有海外的三星、 LG化学、甚至是松下等企业的使用，前景也是非常看好的。

叠片技术有了这么多电池企业的推动，也有很大的想象空间，当然，目前发展为平稳的还是卷绕工艺壳可卷绕是产能多的，产能建设方面也是围绕这条技术路线往前走的，锂电池结构件也越来越成熟与稳定。

总的来说，电池企业围绕工艺的选择要做取舍与走势确实是越来越清晰的。随着技术创新的发展，汽车动力电池将迎来规模制造的时代，是每个电池企业不能回避的，谁能在这个阶段做好，就能在动力电池成为大规模标准化产品阶段找到自己的立足根本。

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